公(gōng)路、橋梁、隧道等工(gōng)程的結構健康監測是一個複雜的過程，其涉及的專業衆多(duō)、建設周期長(cháng)，項目中(zhōng)涉及的信息量龐大，由于信息交換的不完整造成現代建設項目施工(gōng)效率不高，安(ān)全問題頻發，運維管理(lǐ)工(gōng)作(zuò)量大等問題，同時還會導緻大量的資源浪費。在傳統的信息交換與共享模式中(zhōng)，人作(zuò)為(wèi)不同系統間的接口，用(yòng)手工(gōng)方式實現信息數據的交換，發生數據的遺漏和錯誤在所難免，而基于IoT+BIM+GIS技(jì )術是基于三維模型的信息集成和管理(lǐ)技(jì )術，利用(yòng)三維信息模型進行設計、施工(gōng)和運營管理(lǐ)，并實現各專業間、各系統間的協同設計、數據共享，保證了數據傳遞的完整性，從而提高運營維護效率。此技(jì )術不僅适用(yòng)于大規模及複雜的工(gōng)程，在一般工(gōng)程中(zhōng)也同樣适用(yòng)，在建設各階段的應用(yòng)都有(yǒu)傳統方式不可(kě)比拟的優勢。
三維動态可(kě)視化
“三維可(kě)視化管理(lǐ)系統”以其強大的三維地理(lǐ)信息技(jì )術基礎、數據資源基礎和空間信息基礎來全面表達整個公(gōng)路、橋梁的形态、重要部件和結構、布局以及現狀、規劃等信息，全方位的為(wèi)管理(lǐ)工(gōng)作(zuò)提供可(kě)視化信息支撐、手段支持。
多(duō)維度數據管理(lǐ)
基于二三維可(kě)視化系統，将原有(yǒu)分(fēn)散在不同文(wén)件或系統中(zhōng)的重要信息（如路橋結構、重要部件、管理(lǐ)責任人、保養隊伍、結構監測、安(ān)全分(fēn)析、視頻監測、重力感應等）在一張圖中(zhōng)無縫融合，實現各類信息的實時可(kě)視化管理(lǐ)。并利用(yòng)其強大的空間數據組織、管理(lǐ)與空間分(fēn)析能(néng)力，為(wèi)用(yòng)戶提供整個公(gōng)路信息查詢、空間分(fēn)析、結構查看、信息挖掘等安(ān)全和管理(lǐ)服務(wù)。
巡檢管養
基于二三維全生命周期管理(lǐ)系統，通過各類數據的融合，結合時空數據分(fēn)析技(jì )術，可(kě)對道路巡檢情況管養情況進行智能(néng)化的建議與提醒，并可(kě)結合相關視頻以及監測傳感數據進行遠(yuǎn)程巡檢，有(yǒu)利于提高巡檢管養的效率，與巡檢質(zhì)量。
快速預警定位
結合傳感監測設備的實時監測數據，利用(yòng)安(ān)全分(fēn)析系統以及三維結構的精(jīng)确定位與部件相關規格參數相結合，可(kě)實現壓力、偏移等相關危險信号的預測與預警，并可(kě)進行快速定位與空間結構分(fēn)析查看。
時空分(fēn)析
基于三維的監測可(kě)以立體(tǐ)化、多(duō)方位多(duō)角度查看狀态變化區(qū)域的準确位置，以及其周邊的實際信息情況；并依靠三維測高測距等功能(néng)，可(kě)在水位變化的情況下對橋梁船隻的通過情況進行預警，同時還可(kě)根據現場實際地形和環境特征，進行三維場景的動态推演和分(fēn)析，對橋梁的整體(tǐ)情況提供更準确、直觀的分(fēn)析。
5G建設
通過5G快速網絡的建設，實現各類信息快速傳輸，從而實現信息的快速預警與實時傳遞。5G賦能(néng)智慧基礎設施更精(jīng)準的監測告警信息，即時的信息快速傳遞，時刻感知基礎設施運行狀态，将被動的事後處置變成主動的事前預警，及時進行相關處置措施，提升了管理(lǐ)上的快速相應能(néng)力，提高了設備設施的安(ān)全系數。
